En tout premier lieu nous souhaitons rémercier les pilotes qui, malgrè une météo capricieuse, un vent pas vraiment adéquat pour voler, nous ont offerts ainsi qu'au public des évolutions de toute beauté, magiques, incroyables et très gonflées.

Un grand merci également au public, venu nombreux voir ce spectacle dont on ne se lasse pas. Merci de vous être déplacé et nous espérons que vous avez été satisfaits et reviendrez l'an prochain.

Comme le dit William Morbin, pour ne pas le citer, un meeting réussi, ce n'est pas seulement l'organisation, le public et les pilotes, c'est l'harmonie entre toutes ces personnes qui fait que le show est réussi. Et nous pensons que ce fut le cas, encore une fois merci à tous !!! Sans oublier évidemment les commentateurs François André et Pascal Leteneur pour leurs commentaires pertinents pendant ces deux jours.

La seule ombre que nous ayons eu à déplorer, fut l'absence de John Greenfield (rappellez vous il est venu il y a deux ans avec un magnifique Wellington), John a eu un accident sur la route en venant nous rejoindre. Heureusement il est sain et sauf ainsi que l'accompagnateur, mais ses avions sont détruits, philosophe, il m'a dit par mail qu'il aurait du travail pour tout l'hiver (Ben oui j'espère bien te voir l'an prochain John ;-).

Mais trêve de mots, et passons aux images. Eh oui le reportage est prêt !!! Je remércie tous ceux qui m'ont fait parvenir leurs photos, notamment Mr Jean-Pierre Debacq pour ces quelques deux cents photos. Comme chaque année j'ai ajouté quelques commentaires, le reste se passe de texte, les images se suffisent à elles-mêmes.

Les vidéos sont en cours de préparation, mais je pense que vous avez déjà là de quoi vous en prendre plein les mirettes !!!

Oui d'accord, j'arrête les discours, pour les photos, allez à la page suivante :-)